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宇石多用途码头月吞吐箱量同比增长超七成 ——“陆改水”助推桐乡企业复工复产

宇石多用途码头月吞吐箱量同比增长超七成 ——“陆改水”助推桐乡企业复工复产

  • 分类:媒体报道
  • 作者:
  • 来源:
  • 发布时间:2020-02-29
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【概要描述】  本报讯  昨天,记者从桐乡市港航管理服务中心获取了一组喜人的数据:今年2月,桐乡宇石多用途码头港口吞吐量5038标箱,较上年同期增长73.3%,较1月环比增长73.1%。

宇石多用途码头月吞吐箱量同比增长超七成 ——“陆改水”助推桐乡企业复工复产

【概要描述】  本报讯  昨天,记者从桐乡市港航管理服务中心获取了一组喜人的数据:今年2月,桐乡宇石多用途码头港口吞吐量5038标箱,较上年同期增长73.3%,较1月环比增长73.1%。

  • 分类:媒体报道
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         本报讯 昨天,记者从桐乡市港航管理服务中心获取了一组喜人的数据:今年2月,桐乡宇石多用途码头港口吞吐量5038标箱,较上年同期增长73.3%,较1月环比增长73.1%。

  “我们虽然不临海,但出门就是东宗线,无论走杭平申线到嘉兴乍浦港,还是走杭申线到上海港都是互联互通的。疫情期间,走陆地运输卡点多、效率低,陆运转水运能充分保障民生物资的运输,有序推进复工复产。”振石集团浙江宇石国际物流有限公司相关负责人表示,以一艘36TEU集装箱船的量为例,如果通过陆地运输大约需要18辆集卡车,配备18名驾驶员,从桐乡发往上海港,每辆集卡车上下高速经过防疫卡点排队检测需要花费一定时间,也会增加安全风险。改走水路运输后,从家门口出发通过东宗线直奔上海港,一艘集装箱船即可完成运输任务,大大减少了在运输途中因为疫情防控措施而消耗的时间成本,减少了运输途中的人员接触,有效降低了感染风险。

  由于受疫情影响,码头吞吐量激增,员工工作量变得更大。该码头负责人告诉记者:“当时,码头行吊工在岗的只有两名,加上场地行吊能临时抽调的人员,要完成这么大的业务操作量,任务十分艰巨。加班加点对他们来说是常态,是他们支撑起了码头2月的‘优异成绩’。”

  据了解,新冠肺炎疫情期间,市内部分企业物资纷纷由陆地运输转为水路运输,与宇石物流形成合力,共同保障民生物资运输,助力企业复工复产。宇石物流除保障巨石集团的物资运输之外,还承接了新凤鸣集团、桐昆集团等大型企业的部分原本通过陆路运输的物资运输。“在疫情期间,交通部门也对我们企业生产作业提供了有力保障。”据了解,为确保民生保障重点物资的水路运输不受疫情影响,桐乡交通部门共计发出《水路运输通行证》35张,其中宇石物流8张。同时,交通部门也不放松每天对宇石物流港口工作人员、船舶及船上人员的检查审核,确保防疫、保畅两不误。

  据桐乡市港航管理服务中心相关负责人介绍,“陆改水”是保障民生物资运输和有效复工复产的关键性举措。为积极推动“陆改水”,桐乡港航以“严管+帮扶”的方式全力保障港口复工复产,对进出港船舶进行全方位防控检疫,对企业防疫举措全程监督,助力码头企业共同打赢疫情防控阻击战和经济发展总体战。

 

zs

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